北京将试点通学定制公交，设专属车位、车站

交管部门公布通学定制公交车位和通学定制公交车站标志样式标准，提醒市民请勿占用。

全市中小学校、幼儿园开学在即，北京交管局提前对部分学校门前进行改造，设置了缓冲区、护学通道等安全区域。

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此外，9月1日起，北京市部分城区将试点推出通学定制公交服务，将设专属车位、车站。今日（8月29日），交管部门公布了通学定制公交车位、车站标志样式标准，并提醒市民请勿占用。

学校门前设置缓冲区、护学通道等安全区域

开学前夕，北京市交管局会同教育部门，围绕全市中小学、幼儿园，开展交通安全设施专项排查，共梳理设施治理清单7000余项，目前已全部治理完毕。暑假期间，交管部门会同有关单位进一步完善各类交通标志标线，增设隔离设施，消除学校交通安全隐患。

交管部门针对不同学校特点，综合考虑学校周边道路条件、交通特点和内部管理等因素，因地制宜采取优化措施，“一校一策”设置缓冲区、护学通道、集散区等安全区域，规范了学校门前的通行秩序，有效改善校园周边交通安全环境。

育英学校设置防撞柱、推拉活门、人行横道和网格线，形成缓冲区。北京交警供图

在育英学校、宣师一附小等382所学校，利用学校门前空地及两侧人行步道，通过物理隔离、地面彩铺等措施设置缓冲区和护学通道，规范学生上下学通行轨迹，减少交通冲突点，降低事故风险。在九十四中分校、石景山爱乐实验小学等221所学校，通过设置集散区分散上下学人流，结合分散接送、错峰上下学等学校内部管理措施，引导学生及家长分散接送，有效改善学校周边交通环境。

交管部门还充分发挥交管专业优势，积极协调推动规范、完善学校周边道路交通安全设施和管理设施，优化道路交通组织，加强交通秩序管理，并指导学校合理规划校内车辆、人员活动区域和交通流线。全面强化各学校校内交通安全管理，严格落实校内机动车行驶或停放须与学生活动区域物理隔离，对校内不具备物理隔离条件的，一律禁止机动车入校。

通学定制公交将设专属车位、车站，提醒市民请勿占用

9月1日起，北京市部分城区将试点推出通学定制公交服务。据了解，通学定制公交在学校门前将有专属车位，并有醒目的地面标志，车位和车站标志样式标准已于今日公布。

通学车位标志及地面标线。北京交警供图

通学车站标志。北京交警供图

前期，北京市交管局会同相关部门积极研究明确路线站点设置原则，组织开展路线站点踏勘，结合学校端、社区端门前道路条件，研究设计了通学定制公交车位和通学定制公交车站标志样式标准，并完成了站点标志设置及标线的施划，通过明确的站点标识规范通学定制公交停放管理。

结合通学定制公交的试点开通，交管部门将持续开展学校门前交通整治，加大校园周边交通秩序维护管理力度，同时提示市民群众了解通学定制公交站点标志标线，避免出现占用通学定制公交站点的行为，共同维护学校门前良好交通秩序环境。

围绕开学交通疏导维护工作，北京市交管局提前研判交通运行态势，加强警情研判分析，科学制定维护疏导方案。9月1日当天，北京市交管局将启动最高等级上勤方案，围绕学生数量多、邻近交通干线、交通情况复杂的学校以及重点路口、主要道路和交通运行节点设置护学岗位，加强维护疏导。

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